动力讲堂
涡轮增压发动机寿命是多久

  在日常我们在外面见到的汽车,它们所搭载的发动机设备,一种是涡轮增压发动机,另一种则是自然吸气发动机,不过,现在全世界很多的国家(country)为了节能减排,也就致使涡轮增压发动机逐渐成为了市场当中的主流动力(power)设备。苏州汽车改装是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器,以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。德国AW特调程序汽车传动系的组成和布置形式是随发动机的类型、安装位置,以及汽车用途的不同而变化的。例如,越野车多采用 四轮驱动,则在它的传动系中就增加了 分动器等总成。而对于前置前驱的车辆,它的传动系中就没有传动轴等装置。但是,也有很多人具有疑惑,这种发动机寿命到底如何呢是不是真像传说中那样短命呢!而且是在相关维修和保养成本方面是不是很高,为了解除大家心中对这款发动机的疑问,我们今天就对它进行一次讲解(jiǎng jiě)。

  涡轮增压发动机虽命短 但不娇气

  在如今的汽车市场当中,由于非常多汽车制造商在汽车动力系统方面都会搭载涡轮增压发动机,这也成为了当下的主流,可是对此,有很多人则是认为这种涡轮增压发动机寿命相对较短,每次行驶到八万或是十万公里的时候就要进行一次大修。其实,要是真的说起涡轮增压发动机的寿命问题,它的确是比自然吸气发动机的寿命要短一些,不过并没有外界传说的那样矫。而且伴随着现在发动机的相关技术的不断进步,如今的涡轮增压发动机寿命可以保持在25万公里左右。比如雪铁龙1.6T的设计寿命大约10年24万公里,通用1.4T的设计寿命大约是25万公里。

  对于发动机(Engine)寿命这个问题,非常多的车主或是消费者(Consumer)都是具有这样一个误区,那就是认为只要是发动机的寿命到了,就代表这这台发动机已经是彻底用烂了,不可能继续再使用了,其实不然,发动机的寿命主要是指涡轮扇叶的老化(Ageing)寿命,如果要是超过了这个使用时间,涡轮增压发动机当中的涡轮的效率就会变差,但仍可以继续使用。并且,如果你保养的好,或者使用得当,涡轮扇叶的寿命还会进一步延长,发动机不会损坏(sǔn huài)。

  如果发动机的温度过高 寿命(lifetime)则会减短

  关于发动机的材质问题,现在市面上所使用的全部涡轮增压发动机,它的材质几乎都是采用了铝合金(熔点660℃)来制造(zhì zào)的缸体,尽管有的时候这种涡轮增压发动机在启动时会带来非常强度特别高的的空气压缩,而这时候的缸内燃烧室的温度(temperature)也有可能会超过一千摄氏度,这样的情况多少会对发动机的使用的时长造成一定的影响(influence)。但是,没有想象的那样严重,这是因为发动机本身还是比较抗造的。不过,车主在日常还是需要注意对发动机的保养,由于发动机温度过高,可能会影响到发动机内气门、油封等密封配件的寿命,所以需要多注意保养。

  通过(tōng guò)以上的内容,我们可以对涡轮(Turbo)增压发动机的使用寿命长短的这个问题有一定的了解(Find out)吧!虽说这种发动机相对自然吸气发动机来说是短一些,但是车主只要在平时多注重保养,或是养成一个良好的用车习惯,涡轮增压发动机行驶(travel)个几十万公里还是没有多大问题的,而且现在随着技术的提高,这样的发动机车型都可以行驶25万公里才有可能需要检修一次,所以说,广大车主或消费者可以对此放心。


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