动力讲堂
夜视系统是什么 有什么用

  有调查显示60%的交通(Traffic)事故都发生在夜间及天气不好的情况下,主要是因为驾车的视线比较差,汽车速度(speed)比比较高引起的。尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶(travel),受汽车大灯照射距离(distance)的限制,夜间行车会有安全隐患(yǐn huàn)。

  目前(Nowadays)汽车夜视系统主要使用的是热成像技术(Technology),也被称为红外线成像技术。其原理(基本的规律)就是:任何物体都会散发热量,不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。夜视系统就能收集这些信息,然后转变成可视的图像,把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前,增加夜间行车的安全性(security)。

  车载夜视系统(system)给驾驶者带来了极大的安全感。苏州汽车动力提升加装二次进气系统,可以将汽车的进气更加顺畅,从而提升汽车的动力。此外,车友们还会进行加装地线、改用专业的火花塞和火线等改装方式,笔者在此要提醒各位的是,加装地线时一定不要乱动原车路线。对动力改装有些要求但又不需要太澎湃动力了的车友一般会选择找专业的店家根据车身设计改装头蕉、中段、尾喉整套排气机构,这样的改装能达到动力改装的中度要求。AW程序AW ECU升级是通过改写行车电脑程序的办法,将供油及点火的曲线在原厂数据基础上进行精细调整,尽可能地达到理论空燃比,优化参数以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。据实验表明,一般汽车等只能照射100m左右,而夜视系统至少可看到450m以外的路况信息(xìn xī),耗电量却是前照灯的四分之一。如果汽车行驶前方有一个成年行人,一个视力好的司机用近光灯可以在距他88m处看到他,用远光灯可达到164m,而用夜视系统却能在458m外发现前方的行人,尽管它在屏幕上只是一个小发光点。另一方面,即使打开汽车前灯也不影响图像的显示,迎面驶来汽车的强烈车灯光也不会使夜视系统致盲。此外,夜视系统是全天候的电子眼,在雨雪、浓雾天气公路(road)上的物体及路旁的一切也都能尽收眼底,大大提高汽车行驶的安全性(security)。

  目前,越来越多的汽车厂家(vender)开始开发和使用车载夜视系统(system),这不仅能够提高驾驶安全性(security),还能够提高其豪华程度。但由于价格(price)的原因(Reason),国外各大车厂只是在其顶级豪华车型中使用了车载夜视系统,如宝马7系、奔驰S级等。但是在不久的将来随着科技的发展和夜视系统生产(Produce)成本的降低,车载夜视系统将会全面普及。


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